年末将至，身边小伙伴最近聊得最多的除了年终奖就是回家过年了。算下时间，也是时候开始准备返乡事宜了。拥有一辆高品质的SUV，不仅能有效的解决这些难题，还让你在亲朋聚会时倍有面子。每月2万左右的销量，足以说明荣威RX5在市场中的火爆程度。
●荣威RX5 20T外观内饰介绍
这次试驾车型为荣威RX5 20T手动旗舰版，荣威RX5采用荣威品牌全新一代律动设计语言，车身上采用了大量黄金比例来尽可能保持比例的协调，整车看起来大气稳重。给我的最大感觉就是耐看。
荣威RX5采用荣威品牌全新一代律动设计语言，车身上采用了大量黄金比例来尽可能保持比例的协调，整车看起来大气稳重。尾灯采用了比较有特色的小提琴光幕的设计手法，与贯通式的尾箱饰条连在一起，设计感非常强，这也是荣威旗下新车最新的家族式设计。
荣威RX5采用对称式的T型中控设计，做工优秀。不在手动车型上搭载了一套inkaLink娱乐行车系统的8英寸屏幕，能够支持苹果CarPlay、百度CarLife和AppLink多种手机互联模式，非常实用。轮胎是佳通 GitiComfout， 规格为215/60 R17 ，综合性能比较均衡，造型时尚。在后备箱空间上，荣威RX5的容积为595L，比竞品车型都要大点，优势明显。
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●荣威RX5 20T试驾体验
荣威RX5搭载的是1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，最大输出扭矩250牛米，与之搭配的是6速手动变速箱。
1.5T的涡轮增压发动机带动荣威RX5还是比较轻松的，日常驾驶动力完全够用，应付市区路况游刃有余。只要转速在2000rpm以上，车辆都能提供不错的加速能力。6档手动变速箱挡位清晰，行程适中，虽然少了点吸入感但不会生涩很容易上手，即使新手开也不容易熄火。
● 0-100km/h加速测试
手动挡车型可以以更高的转速起步，初段加速感觉要比自动的还强，换挡速度自然比双离合要慢，最终实测0-100Km/h加速最好成绩9.85秒
● 100km/h-0制动测试
100km/h-0制动的时候力度很足，点头的感觉较为明显。实测100-0km/h制动成绩最好成绩41.68米，表现中规中矩。
●总结：动力表现出色 内饰做工精致
荣威RX5上市还不到半年现在已经有每月2万左右的销量，足以说明荣威RX5在市场中的火爆程度。荣威RX5本身综合素质过硬，外观大气稳重、内饰做工精致，空间表现不错，而手动挡车型的售价相比自动挡更低，对于喜欢手动挡和预算有限的消费者多了一种选择，拥有不错的竞争力。