转眼间，又到了年末，相信很多人已经准备好买台车回家过年了，相比准备购置燃油车的朋友，不少准备购买新能源的消费群体却为此发了愁，纯电动汽车的续航是一个不能回避的问题，即使充电速度不断上升，但在高速服务区排队充电也是一件非常麻烦的事。而选择几台超高续航的产品就能最大程度的避免此类事情的发生，本期，我们就为大家推荐几款续航里程超700km的车型。
小鹏P7后驱超长续航版
补贴后售价：26.08万元
NEDC续航：706km
作为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7市场表现极为亮眼，全年累计交付高达60569台，这在新能源汽车市场中表现也是非常不错的。
小鹏P7外观采用了星际的设计语言，宽体前脸与分体式大灯更具层次感，上方的LED日行灯还采用了贯穿式的造型。侧面车身更为流畅，低矮的车头营造出俯冲式的动态感，同时，该车还提供了无框式车门以及隐藏式感应门把手。尾灯同样采用了分体式的设计，与前大灯设计遥相呼应。
内饰布局非常简洁，10.25英寸全液晶仪表盘和14.97英寸的中控大屏占据了中控的视觉中心，大面积的仿木纹饰板加入，也展现出不俗的豪华感。
动力续航方面，小鹏P7提供了后驱以及四驱版本，其中后驱版电动机最大功率196kW，峰值扭矩390Nm。而后驱长续航版本采用的是单电机布局，其NEDC续航里程最高可达706km，属于非常给力的续航水平。这种续航表现，即使在面对堵车的情况下，也能够轻松应对。
AION V Plus超长续航版
补贴后售价：23.96万元
NEDC续航里程：702km
作为AION V的改款车型，AION V Plus不仅仅对外观内饰进行了升级，最为重要的是搭载了广汽埃安超倍速电池快充技术，官方号称充电5分钟，续航112公里，充电速度非常亮眼。
外观方面，该车采用了家族式的设计风格，封闭式的前脸与分体式大灯极具辨识度，车身侧面更为流畅，并且采用了悬浮式车顶设计，视觉效果上非常灵动。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距达到了2830mm，空间表现非常出色，充分展现出先进平台带来空间优势。
内饰并没有提供联屏的设计，一块超大尺寸的中控屏与悬浮式液晶仪表极为震撼，两幅式方向盘与旋钮式的换挡机构，增添了内饰的科技感。
动力方面，AION V Plus超长续航版提供了一台最大功率200kW的驱动电机，电池组容量为95kWh，NEDC续航里程可达702km，并且，该车还提供了A480超级充电桩，充电5分钟即可增加200km的续航，因此无论续航水平或是充电表现都非常给力。
极氪001超长续航版
补贴后售价：28.64万元
NEDC续航里程：712km
作为极氪推出的首款车型，极氪001无论造型或是性能都非常出色，而我们此次介绍的就是超长续航单电机版，这款版本续航可达712km，惊人的续航表现堪称惊艳。
该车采用了ZERO CONCEPT的概念设计理念，凸起的日行灯极具辨识度，下方分体式的大灯位于格栅内部，贯穿式的格栅也能够看出领克的设计元素。
内饰设计偏向运动，小尺寸液晶仪表、15.4寸悬浮中控屏，再加上14.7寸多功能HUD抬头显示，彰显出不错的科技感。并且，该车还配备了平底式方向盘与运动座椅，运动氛围营造还是相当成功的。
动力方面，极氪001超长续航版顾名思义，在续航方面占有优势，它提供了一台200kW的驱动电机，峰值扭矩可达384Nm。得益于搭载100 kWh的电池包，其在NEDC工况下最长可实现712km续航。并且该车还提供了快充，充电5分钟即可增加120km的续航，充电表现非常高效。
结语：本期推荐的三款长续航车型，高达700公里的续航已经超越了大部分消费者的期许，即便是续航打个折，也能够满足长途出行的需求了，并且，这几款车型的配置表现也非常亮眼，再加上出色的配置和颜值，非常值得一看。