全新第四代广汽丰田汉兰达在TNGA架构的加持下，内外饰部分经历了巨幅革新，同时还全系换装了第四代THS II混动系统，产品力得以再度增强。
汉兰达之所以能够长盛不衰，很大程度上是造型符合主流审美，稳重大方的气场，加上本身车身尺寸以及多功能性，也成为了其最大杀手锏之一。
本次我们测试的车型是2022款广汽丰田汉兰达双擎2.5L四驱至尊版，搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的第四代THS II混动系统，发动机最大192马力，前后双电机进口的，功率174kW，扭矩391牛·米，系统综合功率249马力。这车我们开一礼拜了，今儿咱聊一下优缺点！
▲ 丰田汉兰达优点：
1、现在购买广汽丰田第四代汉兰达不会再被当韭菜割了，因为不加价也没优惠，早买晚买都一个价。
2、内饰精致，做工用料比赛那好。中控台下面的储物槽零七八碎啥都能放，中央扶手箱也很大，好评！
3、安全配置高，标配7个安全气囊，车道保持、自动刹车也都有。
4、车机系统和语音交互好用，而且空调是物理按键，很方便。
5、油电混动的汉兰达行驶质感非常棒，开着舒服、转向手感细腻，底盘素质也高！
6、这车太省油了！城里开也就6个出头，一箱油能跑1000公里这你敢信么？（按照65升油箱计算）这还磨合期呢，好评！
7、保值！三年保值率90%（数据来源：中国汽车流通协会），33万买新车，开三年还能再卖30万，理财神器呀！
▲ 丰田汉兰达缺点：
1、中控屏的清晰度不错，可倒车影像实在太丰田了，而且方向盘加热也只有左右两边是热的，上下却都凉的。
2、老款是全尺寸备胎，新款小备胎，而且三款30万以下的中低配没有TSS安全系统，陆放可是全系标配（TSS）。
3、我们本次是在冬季环境下测试，车里味道有点大，就更别说夏天了...
4、2.5L混动开着舒服但爆发力不够，你很难把TA开快了，就别追求激烈驾驶了，不过换句话来说对于佛系用户来说挺友好的。