外观方面，宝马M3和宝马M4均采用了全新的家族式设计语言，前脸采用家族化大尺寸双肾进气格栅，中网内部搭配横幅式结构进行填充，两侧大灯组造型犀利，内部集成有折线形的日行灯和激光大灯，极具运动感和辨识度。
车身侧面，宝马M3标轴版宝马3系基本上保持一致，车身结构为4门5座三厢车，车顶鲨鱼鳍点缀出了一定的运动感，中间采用了很有层次感的贯穿式腰线，侧裙部分还配有宽体套件，下方匹配的是家族化的多辐式造型轮毂，进一步增强了运动感表现。尺寸方面，新车的长宽高分别是4803/1903/1447（1448）mm，轴距为2857mm。
宝马M4则采用经典的双门溜背式轿跑造型，车身结构为2门4座硬顶跑车/软顶敞篷车，同样设计有双腰线和宽体套件，还有无框设计车门，运动气息更加浓厚，敞篷版车型则采用了软顶敞篷设计，风格显得更加优雅，尺寸方面，新车的长宽高分别是4803/1887/1402（1404/1405）mm，轴距为2857mm。
尾部造型方面，宝马M3的后备厢顶部设计有黑色的小尺寸扰流板，尾灯组造型相对比较扁平，点亮后很有辨识度，下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。而宝马M4的尾部也设计有小尺寸的扰流板，尾灯组的内部结构具有一定折线设计，并且采用了熏黑处理，点亮后也很有辨识度；下包围部分同样配有扩散器和双边共四出排气布局，运动感表现更加出色。
内饰方面，宝马M3有了很大变化和调整，配置上也进行了升级，新车宝马家族最新的曲面贯穿式双联屏设计以及iDrive 8人机交互系统，同时，新车还配备了三辐式运动方向盘和HUD抬头显示系统。除此之外，空调、中控、档把、方向盘等区域设计几乎和现款一致，而且也会提供M碳纤维桶椅可供选择。
新款宝马M3在配置上进行了升级，新车将拥有宝马家族最新的曲面连屏以及iDrive 8人机交互系统。另外，新车型将提供选装个性化定制特别涂装磨砂纯灰色（X1F），选装价格为2.32万元。此外还取消个性化定制岩石灰以及个性化磨砂暗黑色、取消迎宾踏板上和中控面板上的Competition字样等。
小改款的宝马M4在内饰上的变化相对较小，采用的依旧是iDrive 7人机交互系统。宝马M4双门轿跑/敞篷轿跑从今年7月份生产月开始，不过该车同样取消了迎宾踏板上和中控面板上的Competition字样，中央扶手箱内的Type C接口不再提供数据传输功能（仅保留充电功能）；扩展Merino真皮内饰将改名为Merino真皮内饰，同时取消内饰同色门板，改为黑色合成皮。
动力方面，新车均搭载代号为S58B30A的3.0T升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率510Ps，峰值扭矩650Nm。其中，M3/M4雷霆版车型百公里加速时间为3.9秒，M3/M4 M xDrive雷霆版车型的百公里加速时间为3.5秒，新款M4敞篷版的百公里加速时间为3.7秒。
作为热度算是顶流的性能车，全新的宝马M3和M4在价格方面上涨了1.4万元，不过新车在外观设计和内饰配置部分均进行了升级调整，尤其是宝马M3换上了最新的双联屏设计及iDrive 8系统，科技性能大大提升，相信对于车迷们来说依然很有吸引力的。那么问题来了，中控方面你喜欢宝马经典的中控屏设计还是更喜欢新的双联屏设计呢？