前不久在上海南浦大桥发生的一起交通事故引起了很多人关注,这要从一段由正巧路过事故现场的一辆私家车上安装的行车记录仪拍摄的视频说起。笔者就是无意间在手机上看到的原视频,画面中真实的还原了整个事故过程。
随着自我安全意识的提高,越来越多的车主喜欢给自己的爱车加装一款行车记录仪。而在众多的行车记录仪品牌产品中,如何挑选一款适合自己的行车记录仪是大家头疼的一件事情。
作为一个活跃在数码和汽车网站的人,对行车记录仪的接触机会相对比较多,也许是受了新潮数码产品的熏陶,个人对行车记录仪的要求除了功能上的完美,对于外观同样不能忽略。我想这就是所谓的爱美之心吧。
在以往的网站活动中经常会看到这样一个品牌-卡仕特,它不时的在数码和汽车网站举行试用体验活动。通过网站资料了解到它是2012年由深圳毅仁科技发展有限公司推出的自主创新品牌。卡仕特秉着“专业、品质、服务、共赢”的经营理念。并且致力于打造汽车安全预警领域的领先品牌。 一直以来没有亲身体验过产品,是一大遗憾。这次有幸可以体验到旗下全新旗舰机型-MX2是笔者的荣幸。据了解这款全新的旗舰产品还没有正式上市。如果各位和我一样想要更深入的了解卡仕特和MX2,希望我的体验能给各位有所帮助。
卡仕特MX2行车记录仪并没有奢华的包装,简简单单的牛皮纸盒,很难让人联想到产品的金属机身。干净的正面只有简单的中文的品牌和一句专注智能安全。
包装的一侧写着畅行全程无忧,作为一款行车记录仪,能让主人安心开自己的车,而其他的有记录仪来搞定,想必也是极好的。
另一侧写着品质由内而外,一款产品的成功,就像一个女人,又要有外貌,又有文采,这一定是人见人爱的。
可以看到包装分成了三个独立的房间,MX2被放在右边,而其他配件则在左边。
一起看一下全家福。非常不算多,但是却实用。包括了主机,车载电源线,数据线,吸盘支架,说明书等。
对于用过记录仪产品的车主,这些按键和功能并不会陌生,即便是初次使用,说明书也详细地介绍了每一个功能操作,具体到按哪个键,按多少时间。
下面来了解一下配件
首先是吸盘支架,这是用来固定记录仪的,通过拆解,支架被分成了四个零件。
安装后可以看到,连接记录仪的部分可以自由的360无死角调节。
吸盘点吸附力对于记录仪来说也是重要的,在按下吸盘开关的时候,可以发现,透明的吸盘从近乎平整的状态,变成了非常凹陷的状态。个人理解,凹陷越深就是吸附力越强。在光滑的桌面尝试了一下,按下开关后单手使劲拉住支架,吸盘根本纹丝不动。如果可以的话甚至能把台面拉起来。吸盘的好处就是安装方便,移动或取下支架,只需把开关轻轻抬起,然后拉住吸盘凸起部分,就可以轻松把之前牢固的支架提取。
车载充电线用尺子简单的测量了一下,线材有3米左右,完全够用了。
说完了配件来看一下记录仪。第一眼见到卡仕特MX2,金属的机身配上类似相机的大镜头,仿佛这不是记录仪而是更专业的相机。卡仕特MX2的镜头部分设计成了类似相机中可调节光圈,似乎证明着自己的专业。
卡仕特MX采用了美国OV 6玻精密镜头、全金属压铸制造工艺。拿在手机分量十足,没有廉价感。
镜头的右侧可以看到三排点状的扬声器。
接口按键的设计显得比较中规中矩,符合大多数人的使用习惯,即机身的2边为操控按键。左侧分别为TF卡槽,上翻页键,菜单键,下翻页键。
右侧为录像/拍照键,模式键,锁定键,电源键。
透过正面可以看到1080P字样,及3.0LCD。卡仕特MX2支持1080P 30FPS全高清摄像
机身顶部是HDMI接口,支架接口和电源接口。电源接口采用了普遍的MINI usb接口。
底部则是复位键和麦克风。
卡仕特MX2的屏幕达到了3.0寸。和镜头面的金属机身不同的是,屏幕测的材质出了屏幕,边框采用了磨砂质感的塑料。
测试了每个接口的使用。先是插入了数据线,当然在非车内可以通过连接移动电源来给记录仪供电。
非常意外作为一款售价500级别的行车记录仪,卡仕特MX2为机身配备了一个HDMI接口,这样对后续的使用体验是一个非常好的功能。首先,我们需要一个高清转换接头,当然如果家中就有MINI接头的HDMI线就最好不过了。如果没有的话,万能的某宝上随便搜索,并且价格便宜。插入转换接头后,插入标准接头的HDMI,这样就可以通过电视等媒体收看记录仪内录制的文件了,当然后续体验会在稍后奉上。通过测试,发现,机身顶部的三个接口设计还是比较合理的。只是同时插入是没有问题的。
一台机器在怎么牛逼,还是需要一块TF卡,说明书介绍,使用MX2需要插入CLASS及以上标准的TF卡,但是楼主的32GB CLASS10 TF卡在上次体验某款记录仪时不小心丢了,没办法,只有把唯一的一块8GB CLASS4 TF卡代替一下,结果也是出乎我的意料,插入低规格的TF卡,卡仕特MX2一样可以应用自如。插入TF卡后,几乎可以看不见卡突出。
功能篇
在连接电源的状态下,按下位于机身右侧的开关键进入机器开启或关闭。当接通或断开电源时,机器自动进入开机/关机状态。
可以看到开机画面有一段数秒钟的动画。
连接电源,可以看到屏幕上显示了非常多的参数信息,其中包括摄像状态,视频格式,循环录制时间,曝光补偿,录音开启状态,当前日期时间等。
在第一次使用记录仪时需要对各项参数进行调整,同时需要把TF卡进行格式化。因为根据以往的经验,在其他记录仪内用过的TF卡直接插入另一台记录仪,之前的文件是不会被循环视频文件删除,这样的话既浪费了存储资源,对机器本身也是没好处的。需要说明的是,说明书规定的需要插入class10及以上的TF卡,但是楼主用了class4的也没有受影响。
格式完存储卡,对卡仕特MX2的功能来了解一下,首先是视频参数设置,包括分辨率调整,循环录影时间,间隔录像,HDR,曝光补偿,运动检测,录影音频,日期标签,录影写保护灵敏度,车牌号码,停车监控。
功能设置包括了日期时间,自动关机,按键声音,语言设置,光源频率,荧幕保护,格式化,默认设置。
卡仕特MX2拥有少见的HDMI接口,通过可以非常轻松的把记录仪连接到电视画面中。
只是有一点不足的地方是,当机身连接电视,机器自动进入黑屏模式,但是操作还是正常操作,只是通过电视显示出来。
这是开启记录仪视频录制的实时动态,通过电视画面,就好比把记录仪当作了监控探头。至于清晰度,大家一看便知。我的感觉是非常棒。近距离感受一下。
安装
最后是安装,记录仪的安装还是非常方便的,安装完成后,可以通过支架的调节达到最大拍摄位置,当然如果位置不准确,还可以把吸盘取下重新找位置。这就是采用吸盘的好处。从画面中可以看到,虽然当时的天气因为下雨而导致前档变得模糊不清,但是卡仕特MX2依然能把路况真实的还原出来。
当然,除了视频录制,如今的行车记录仪都附带了拍照功能。卡仕特MX2行车记录仪拥有1200万像素索尼Exmor R IMX322 CMOS图像传感器。拍出的照片不比手机差,而且还是在汽车行驶过程中。
下面是几张记录仪视频截图,白天的效果非常不错。
有的人反应晚上效果由于前车亮刹车灯车牌会模糊,在一定距离下,确实会模糊,但是在信号灯候车这点距离下,拍摄是没有问题的。
最后上2段分别为白天和夜间的视频供参加。希望对大家有所借鉴。
使用感受,用过的记录仪不少,应该说499的价格不算高端机型,以价格来定位,卡仕特MX2属于中端机型。从做工来说,卡仕特MX2对于用力下了苦心,全金属打造的机身,装在自己的爱车上可谓面子十足。作为一个普通的车主,其实我们更多的只是关注结果,卡仕特MX2
不管从操控还是视频录制或照片拍摄,都能满足车主的基本需求。其中不得不提及在使用过程中的插曲,早出晚归,每天白天上班经常会迎着阳光开车,人眼暂且可以佩戴墨镜,但是行车记录仪却大大影响了拍摄效果,好在卡仕特MX2拥有曝光补偿功能,当光线太亮时, 我可以适当的调节参数,从而达到理想的拍摄效果。另外不得不提是HDMI功能,相信一般这个价位的行车记录仪是没有配备HDMI接口,这个接口有什么好处,那就是方便连接电视机及时观看行车记录仪录制的视频。