对于买油车的朋友来说，最怕的一件事就是怕养不起油老虎。在普罗大众的印象里，油车的排量越小就越省油，但事实真的是如此吗？我见过排量1.5T的油车，听着排量不大却开出了8个油的水平，说实话已经与人家2.0自吸的无异了。
小编拿驾照到现在，已经开过好几辆不同排量的车型。就是因为有了这层经验我才知道，原来汽车并不是小排量就省油，相反有些小排量的汽车可一点不省油。
这些年我开的基本都是油车，对于油耗这件事还是比较注重的。犹记得购买第一辆车时，什么都不懂，以自己小白的脑回路思考后买了辆1.5升的小排量轿车。刚开始开了一段时间，可能还沉醉在买车的喜悦之中，我并没有去算这辆车的百公里油耗，反正油表到红线了就加油，直到某次开了朋友的混动丰田才让我关注起了油耗。
朋友的那辆混动卡罗拉，当天的来回行程花了100多块钱油钱。那条路我自己曾开自己的车走过几次，基本上每次都要花费接近200块钱油钱。大家都是1.5的小排量车型，但人家就是比我的要省钱。
经过了这件事，油耗这个指标就在我心里扎根了。回家后立马打开电脑各种上网了解，因为我实在不明白，凭什么大家都是一个排量，它的就是比我的要省。后面我了解到了，那辆卡罗拉是因为混动才省油的，在低速时是用电驱动的，所以省了低速的油。当时我只想把车换成省油的款，但卡罗拉混动的价格又超过了我的预算，于是我将目光投在了另一款丰田的小排量车型威驰身上。
这辆威驰是1.3L排量的，网络上威驰的车主都称赞其油耗低。经过一次又一次的对比我得出了一个结论，那就是排量确实与油耗有比较大的关系，但绝非是排量越小油耗越低。不同厂家的发动机有着不一样的调教，但1.3的排量听着还是太小了，怕力不够所以我后面还是选了1.5排量的威驰。
由于家庭需要，我妹妹也需要购置一辆车。有了这些年的用车经验，我给妹妹推荐了1.0T的别克英朗。原本这款车还有一个1.5T的，但为了更省油且女孩子不适合开快车，因此我给出了买1.0T英朗的建议。
妹妹没有购车经验，第一次买车所以听从了我的建议。但这辆1.0T的英朗到手没多久，我就开始后悔当初给妹妹做推荐了，因为它的东西实在是在弱鸡了。不上高速还好，上了高速到了100码后整个发动机都开始嘶吼，要踩地板油车子才会缓慢加速，最重要的是1.0T的英朗并没有想象中得到省油，甚至比我的威驰1.5L自吸还要费油！
无独有偶，身边有朋友买了1.5T的英朗。但那辆车的油耗就比我的威驰还低！其实也与驾驶路段和习惯有关系。小排量的车在市区行驶，即便是国道也是限速70码根本快不了，长期行走在这些路段的小排量车辆不需要用到那么大的功率，它的油耗自然比大排量的车有优势。
而这种车子一旦上了高速就不同了。由于本身排量小，持续跑100-120码的话发动机就需要启动更大的功率来维持，保持高转速的情况下油耗自然会变高了。
都说日系车省油，但我偏不信邪，后面又买了一辆1.8升的韩系车来代步。这台车在低速行驶时很明显要比日系车费油，但上了高速确实好很多。可以这么说，只要路况少车辆少，走国道保持70码的速度，也要比前面我妹妹的那台1.0T的英朗低得多。
有了这几次用车经历，我真正体会到了汽车排量大小所带来的油耗区别。排量大的汽车，最重要的区别是动力与驾乘感受，尤其在跑高速时油耗甚至比小排量的车还有优势。那么日常究竟该选什么排量的车型才省油呢？还是要以大家的用车场景来决定。