使用空调制冷时，发动机水温会升高，这种情况应该做哪些检查？

哪些部件工作异常，容易导致水温升高的问题呢？

 

空调制冷为何会引起水温高？

大多数空调压缩机，通过皮带由发动机曲轴带动转动，因此压缩机工作就意味着发动机的负载会增加。发动机为了产生额外的动力，就需要多喷油，进而产生更多热量。热量增加，需要冷却系统进行散热，否则就将引起发动机过热。因此，归根到底，是发动机负荷增加后，冷却系统某些部件无法提供有效散热，导致水温升高。下面我们就来说说哪些部件出故障，会导致空调制冷时发动机过热。

 

01

水泵

如果发动机经常出现过热，首先需要关注水泵的工作状态。空调压缩机的负载会给发动机的冷却系统带来更多的压力，如果水泵故障，驱动冷却液的效率低下，就会导致发动机的冷却效果变差，使发动机过热。

 

02

散热器风扇

通常来说，冷凝器和散热器共同安装在车辆前部。空调制冷时，制冷剂冷凝是放热过程，这种热辐射会减缓散热器中的冷却液散热速度。此时散热器风扇需要高效地工作，通过引入更多空气来为冷却液散热。如果风扇工作不正常，例如没有高速挡，发动机升温的趋势就会更明显。

 

03

散热器

散热器的性能也对发动机的热管理起着重要的作用。若散热器的内部存在堵塞，或是表面被灰尘和毛絮等污物覆盖，冷却液的热量就难以充分释放，使发动机的温度明显上升。

 

04

空调压缩机

目前，多数车辆的空调压缩机需要从发动机获得动力。如果压缩机运转阻力很大，则在打开空调制冷时会给发动机带来更大的负载。发动机在负荷增后，会加大喷油量，此时油耗会升高，气缸内的温度也会上升。

 

日常用车，应对发动机冷却系统进行基本检查，例如检查冷却液存量，以及是否有冷却液泄漏的痕迹。而在遇到发动机过热问题时，可参考本文提到的部件做重点检查。