福克斯在前几年真是一辆炙手可热的车型，买1.6的车型是最多的，我这当时试驾就感觉出肉了，我要买肯定是2.0的排量，动力2千多换挡，在市区跑杠杠的，手动挡我就不多说了你们理解。这个排量还是相当不错，还算是省油吧，动力前期没问题只要你舍得给油。但是后段我超个车我就感觉马力来的迟缓了，肯能跟我个人的脾气有关。跑高速我超车就得一脚干到底了，超不过去赶紧踩刹车往回并线，险些出现危险。所以就想找一些提升动力直接的方法。对于自然吸气发动机，改装涡轮增压较之普通的动力优化，动力提升的效果更为明显。所谓的涡轮增压即是靠发动机排气力量推动涡轮叶片转动，将经压缩后高于正常大气压的空气强制送进发动机，所以，在相同排气量的情况下，加装涡轮增压后，发动机内参与燃烧的空气量增多，形成的可燃混合气体就更多，可燃混合气体爆炸后便能产生更大的动力。
所以就直接考虑装一套涡轮增压！性价比还是很高的。假如你卖了再换车的话可是要添更多的钱，10万吧这就不值当了，你又不能在买一个比你这还便宜的车，再一个改了之后这个排量的车可以干同级别任何车型，相当于大众神车GTi一个级别了，但是别人就认为你是一辆普通的福克斯，嘿嘿 就是要那种扮猪吃老虎的车型，所以一开始我换的进气排气起到的作用基本上不是很大，只是自己感觉开的挺爽的，排气声音挺低沉的就像开跑车的。后来发现这个涡轮作用的确很明显，能提供将近50多匹的动力！！又不想换车索性就弄一套。经过几天的辛苦装车完工了，试车之后真是感到了提速小飞机的感觉！马力加大了之后必须要有很好的操控，然后就换了一套BC的避震和一套4活塞的D1刹车，原车雪花轮本来就不小，操控也可以就不用换了，好钢用在刀刃上！！大家慢慢围观，有想法的朋友直接回复我！！
全套宝贝来亮相，各种管路，泄压阀
D1的4活塞刹车
涡轮的核心部件
深夜加班中
