本文重点和大家介绍一汽大众迈腾B8车型原车升级二代直接式胎压监测系统的教程和方法，从接线到编码，还有匹配值的修改，提供完整成套解决方案，我们的目的，希望大家通过本文，即可自己独立完成迈腾B8车型二代直接式胎压加装升级工作。大众车型的配置变化速度比较快，本教程不可能做到实时更新，因此其中内容未必适合所有年款迈腾B8车型，在原车配置升级工作开始之前，在您阅读本教程之前，我们善意提醒您，耐心看下本段下面文字，非常重要：
- 任何一个改装教程，都无法覆盖所有年款车型；
- 获取教程后不是操作，而是和你要操刀的车辆做对比；
- 教程修改项目是否在车上全部能够找到，如果找不到教程不适用；
- 核对控制模块是否支持对应项目修改，核对零件号和软件版本；
- 养成备份原车数据的习惯，例如编码，PRE等关键数据，没备份不修改。
小编
准备工作
在动手之前，需要了解几个信息：
1、迈腾B8 MQB平台 原厂升级/改装 二代胎压（低配网关需更换高配5Q0网关）。
2、如何判断网关类型的方法，请看下图。
3、直接式胎压系统的优点。
（示意图，仅供参考）
4、所需材料
接线方法
网关电路图
网关位置
提示，电路图点击小图看大图，仅供参考，网关分型号！
接线：
正极-ACC
负极-搭铁
网关线7正17负
编码方法
17仪表编码原车为：
07A401182B00000801082A001001000000000000
改成：
07A401982B00000801082A041001000000000000
还有仪表里字节4的bit0取消掉。
03-ABS泵编码：
字节27的38改08
字节28的C2改42
最后，
19网关里把65注册上，不用修改里面编码就可以用。
成果展示
成果展示，仅供参考，请注意，没有MIB显示屏的，只能是在仪表上有显示，不够大气。
【全文完】