这个故事要从这辆捷豹XF开始说起
这款车我想大家并不陌生
以前在文章里也做过相应的介绍
我们今天不谈车型年款、不谈如何鉴定
谈一个生活中经常会遇到的问题
那天店里有一台科鲁兹蓄电池没电了，车辆无法启动
这个时候大家都清楚应该搭线启动
车辆的旁边正好有一台捷豹XF
想着就用这台车进行搭线吧
当想要搭线的时候，打开发动机盖懵逼了
我靠，蓄电池在哪呢？
这个时候，想起来了这台车的蓄电池在后备箱内部
现在很多车辆都把蓄电池放在后备箱里
打开车辆后备箱盖，拿起下方的盖板你就可以看到
捷豹XF的蓄电池在后备箱内部右侧位置
你可以选择从后面对车辆进行搭线，但由于场地问题
我们无法把车辆进行移动
难道捷豹XF就不能在发动机舱进行搭线吗？
答案显然不是
当然是可以在前方搭线
不过这个搭线的位置需要找一下
这是捷豹的发动机舱整体图
在它的发动机舱右侧其实是有一个小贴，告诉你前方该如何搭线
贴士上显示前方可以搭线，主要是找到火线的搭接点
这个搭接点应该有红色的标记
搭铁线很容易找到，前方搭铁位置相当多
如果你要对应贴士上的位置去寻找，你未必找的到
我们对着发动机舱观察了一会
这个火线搭接点不可能暴露在空气中，一定有遮盖物
最终把焦点放在了发动机舱右侧的黑色盒子上
打开盒子看一下，原来是一个保险和继电器盒
所有的注意力都被集中在中间的位置
中间的位置多出来一个比较突出的接头，这个接头就是火线的接口
原本上面应该有红色，但似乎褪去了一些
所以便得不太好相识
找到了这个火线的接口，在随便找一个搭铁的位置
就可以通过大线给车辆进行搭电
搭线的时候，两个车辆的正极相连，两个车辆的负极相连
搭线时注意事项
1、充电时：先接正极，再接负极
2、断电时：先断负极，再断正极