北京现代旗下的最新款紧凑型车领动将于3月正式上市。这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本,之所以不叫“伊兰特”是因为在国内市场上还有另外三代伊兰特车型在征战紧凑型车市场,它们分别是伊兰特(第3代伊兰特)、悦动(第4代伊兰特)以及朗动(第5代伊兰特)。
蔚为壮观的四世同堂景象同样也带来了不少的烦恼,比如与领动的市场定位产生重合的第5代伊兰特——朗动。
所以今天就和大家聊聊这两款车的差异和侧重点在哪里。
参与本次对比的分别是朗动 2015款 1.6L 自动尊贵型(官方指导价13.48万)和领动的顶配车型(3月初上市,目前售价暂未公布),前者搭载1.6L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱,后者搭载1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。
外观对比
领动时尚凶悍/朗动安静大气
外观是多数人选车过程中的首要考量之一,虽然领动和朗动系出同门,不过它们的外观设计现在看来分属了两个流派:领动凸显时尚凶悍的运动外观,朗动则显得相对安静沉稳一些。
外观差别一:
领动采用了现代最新家族风格的多边形大面积隔栅。而朗动则采用小面积的上下分体隔栅。
外观差别二:
领动的前大灯采用了透镜式的氙气大灯,看起来更为科技时尚,而朗动采用的是卤素光源,如果想要透镜则需要加装。
车身尺寸对比
两车轴距完全相同,长宽领动稍稍占优。
内饰与空间对比
两车内饰用料无明显差异,乘坐空间也非常接近
同这两款车在外观部分的设计存在差异一样,两款车的内饰风格也有明显区别。领动的中控面板则完全向其“大哥”索纳塔9看齐。朗动则注重横向空间感的营造,给人感觉看起来比较宽大。
区别一:
领动全新设计的仪表盘运动风格十足,朗动则明显偏家居风格。
区别二:
领动配备了最新一代的BlueLink人机交互系统,支持CarPlay在内的多种控制方式,在用车的便利性上要更好一些。
区别三:
领动的座椅配置比朗动高上不少,支持六向电动调节,还带有座椅和外后视镜记忆功能,舒适性和档次感营造得很足够,而朗动配备的是六向手动调节座椅。面料方面,领动采用凸显运动气息的打孔+拼色工艺的皮质座椅,而朗动采用的则是单色皮质座椅。
至于后排座椅的表现,领动配备了三根三点式安全带,后排中间位置配有可调节头枕,配置高于朗动。
值得一提的是,两车均配备了后排出风口,这一配置能够带来舒适性的提升,值得表扬。
乘坐空间方面,领动和朗动的差异不大,在轴距没有变化的情况下这样的情况也并不出人意料,不过由于领动电调座椅可以调低更多的缘故,它的前排头部空间比朗动多约一指,达到三指。但是由于领动的车身高低比后者更低,它后排的头部空间为三指,比朗动的四指要小一些。
动力对比
涡轮增压VS自然吸气,6AT VS 双离合。领动领先一步
动力方面,领动配备了1.4T涡轮增压发动机,最大功率128马力,最高扭矩达到211牛·米,更匹配了一台7速双离合变速箱,从动力总成的先进性上要比朗动的1.6L、128马力自然吸气发动机+6速手自一体变速箱更先进。
总结
至于领动和朗动这两款车如何选,还有一个决定因素则是价格。虽然领动需待3月正式上市之后才能知晓它的具体售价,不过参考朗动、悦动以及伊兰特之间的定价差异不难得出一个结论:为了保证朗动和悦动的市场空间,领动上市之后的价格至少会和朗动存在1万元的价差——要么领动拔高指导价,要么朗动价格向下松动。
那么文章写到这里就好办了,如果您更喜欢领动带给您的外观和内饰表现,那么静待领动上市吧。要是对价格比较敏感,就选朗动吧,在配置相仿的情况下,朗动只是设计不那么“潮”了,不过朗动的设计在我这种思想较为保守的人看来一点都不过时呢。