十年前，马自达有一辆‘神车级别’的瓦罐车，它既能满足操控体验、乘坐舒适、室内空间大、又能满足出行或搬家的装载需求，关键是价格不高。这也许会超出一些车主的想象，不过我说这辆瓦罐车，可能你们会觉得很陌生，它就是：马自达6旅行版。
今天瓦罐的马自达6车主是一位改装爱好者，把一台07年的车整备的非常新，而且外观方面也对其了升级，让整车非常有 JDM风格！
这次车主要为它的动力改造一番，首先这台马自达6搭载的2.3自然吸气发动机，最大163匹、204牛米，整体开起来还是有点肉的，毕竟车身比较重！想要自吸发动机有大幅度的提升，最有效的方法就是强制进气，所以我们给车主推荐升级涡轮增压的方案！
涡轮选用的是TD04的涡轮,铸铁的头焦，定制头段，加大中冷，油管，水管，进气铝管，泄压阀，冬菇头，外挂电脑，专用线束，直刷程序，这款套件是专门为马自达6定制开发的，可以做到无损安装，而且整体的美观也是非常好的，来看看整体的施工图！
考虑到车子的年份，所以这台马自达6的涡轮压力我们设定为0.4Bar，稳定，好开，最后我们来上马力机测试升级前后马力数据对比！
马力机用的是Mainline 轮上马力机，升级前这台马自达6的轮上马力是104匹、150牛米，升级完涡轮增压套件以后的轮上马力是144匹、243牛米，换算机头马力是225匹、330牛米，相比原厂提升了62匹、126牛米！
试车反馈：起步很明显的感觉出油门响应非常快，动力在两千转左右就持续爆发，现在超车基本2000-3000转就可以做到，车子开起来非常的轻盈，让一台10多年的老车焕发第二春！