就目前来说,交通工具主要有三种:汽车、摩托车和电动车。但是汽车在目前拥堵的交通已经不再便利,摩托车又有禁摩、限行种种不利的因素,所以电动车的优势显现出来了。但是很多人对于电动踏板车都是基本的能骑、能跑、能代步。近几年,随着国家对新能源的政策重视,电动也开始走向高端,不再是低价位的买菜车。
今天我们就拿一款国产的高端踏板电动车举例,那些售价超万元的电动踏板车,配置上都有哪些创新?E客就是其中一款高端的万元级电动踏板车。从外观上来说,整车设计富有科技感和时尚感,十分适合城市中骑行。除此之外,设计上还有几分未来的感觉,可以感觉到未来电动踏板车的前进方向。
动力上,E客的电机最大功率达到了4200W。扭矩为50/165N.m。功率和扭矩的提升直接影响到的就是加速、急速和续航里程的提升。从动力参数上说,与大部分110cc的踏板摩托车相提并论。在试驾场地,满电的4200W电机跑出了最高时速为92km左右。虽然比起摩托车有一定的差距,但是这个极速已经满足日常需要。
在车辆的配置上,后减震的表现比较单薄,不过是配置的摩托车的法斯特后减,在国内同级别合资厂的踏板车上也是非常的少见。在安全制动方面,前后均采用了摩托车的主流碟刹制动,比一般的国产踏板车还要高端一些,日常行驶已经足够(常见的国产踏板车,一般都是前碟后鼓刹)。
↑前减震进行重新调校。
在其他配置上,E客采用主流液晶仪表,在电动车中算是十分高端的。辨识度方面,即使在白天,可视度也是十分清晰。除此之外,还搭配了定速巡航功能,虽然大部分电动车都已经具备了,这款车的定速巡航最高时速为30km,这个功能在城市骑行其实并不常用,市区行驶,停顿时间过多。
根据官方所说,E客的定位是一款运动型踏板电动车,前后搭配的是半热熔轮胎,具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面,产生一定的黏性,从而提高抓地力,提升行进的动力。除此之外,E客在一些功能方面表现还是比较智能的,车与手机之间可以相互连接,骑行轨迹、骑行时间和里程,还有车辆的位置,都可以查询,提高了不少安全性。
对于大部分车友来说,其实电动车最大问题就是续航能力,大部分电动车只能续航30公里左右,不能满足短途出行需要。在官方续航里程官标中最大续航为150km,实测的续航是在98km,虽然说并不是十分出色,但是也有了不小的进步。对于这款电动车,你们有什么看法吗?欢迎留言告诉小编