日本品牌本田汽车在国内汽车市场上一直有着非常好的口碑!作为本田首款pMPV车型,也是唯一一款正经车型,广汽本田奥德赛也有着非常不错的口碑,销量也位居合资品牌车型前列!从近两个月的情况来看。
广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的两款姐妹车型,在合资品牌MPV车型中排名第二、第三,仅次于别克GL8!今天我们来重点聊一下广汽本田旗下的MPV车型奥德赛。目前,国内MPV市场越来越火爆,但相比轿车、SUV市场。
MPV市场仍然是一个蓝海市场,整个市场的车型还比较少,有竞争力的车型就更少了。在目前的MPV市场上,商用MPV车型的销量冠军被别克GL8牢牢占据,去年9月,GL8共销售15172辆,这个数字即使在中型车市场也是一个出色的成绩。
不更何况在本来就很小的MPV市场中,在国产MPV领域,除了国产车型之外,这款奥德赛是最畅销的车型。所以在同级别车型中,奥德赛的实力确实是有那么大。强的?答案是肯定的,目前的奥德赛系列只有两种动力系统:
自然吸气24L和20L油电混合动力,这款混合动力奥德赛是奥德赛最大的亮点,这也是MPV车型首次拥有汽油发动机。有了电动混动车型的存在,很多人原本在选择MPV车型时担心的油耗问题在这款混动版奥德赛上已经不存在了。
而且说实话,这款混动版奥德赛的实际能源表现驾驶起来也很差。很好。符合本田一贯的驾驶风格,这辆奥德赛其实可以‘算得上是一辆开起来比较舒服的车了。前脸是本田车型家族的设计语言。虽然作为一款MPV,外观依然以家族风格为主。
但本田在北美大型MPV车型上首次采用悬浮式车顶设计,还是颇具冲击力的。思域上的液晶仪表和新开发的互联系统也安装在新款奥德赛上。最不喜欢的是换挡机构换成了按钮式换挡机构,和国内冠道用的一样。
原谅我吐槽一下,我本来买本田的,自带的有发动机,但最终连换挡旋钮都没有。而且,有这种感觉的不只是美国人。动力系统方面,广汽本田奥德赛搭载24升自然吸气发动机,功率137千瓦,扭矩243牛米!
搭配无级CVT变速箱,这款奥德赛0到100公里加速仅需105秒左右!对于一款车身长度超过48米、车重18吨的MPV车型来说,这样的动力加速表现非常出众!配置方面,作为一款20万元以上的MPV车型,广汽本田奥德赛也非常豪华!
即使最低配的车型也有多个安全气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、带手机互联和遮影功能的中控大彩屏、自动空调、防紫外线玻璃,还有防夹窗等等!底盘轻薄,奥德赛的底盘采用扁平化设计。
优点是地板离地面较低,方便进出车辆。但其缺点是,主车架、前后副车架、悬架连杆系统、油路、气路、油箱和备胎都必须布置在底盘极限高度的空间内。部件之间的间隙不宜太大!因此,底盘部件也被扁平化,薄的结构件必然抗扭性能较差。
这一点在斜过减速带时就可以理解。这也是奥德赛实际驾驶感受底盘松散、整体感觉不高的原因之一。总之,广汽丰田奥德赛这款中期改款车型的变化太少了,与新竞品别克GL8相比,变化明显不足。
最突出的就是没有引入20T涡轮增压动力方面,消费者还是很期待涡轮增压发动机的推出,不知道本田是不是对15T涡轮增压发动机的供油正时有点敏感,不敢轻易尝试涡轮增压。不过,接下来的改款,20T推出的可能性会非常大。