2013年的2.5L四驱奇骏,这辆奇骏就是胖哥年前收的那辆二手车,以10万大洋整卖给了本地的一位粉丝包过户带保险。今天有幸和粉丝大哥见面,顺路找胖哥维修电动座椅后背调节问题。
车辆故障:主驾驶后背调节键失灵,只能往后调,往前失灵。
经维修刘师傅测试,按键没有彻底失灵,偶尔一次还是可以动。说明调节电机能正常工作,主要检查控制开关。
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维修步骤:
首先拔下开关按钮,拆下座椅装饰板。
里面全是卡子,需要慢慢拆,防止拉断。
里面有个控制开关盒。
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拔下插头线。
线路供电可以确定没有问题,暂且不考虑。
反面,后面有很多固定触点,方便万用表测量。
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12针插头,大家可以计算一下一共需要几根线,座椅前后、座椅上下,后背前后,电源正等。
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拆解开关盒,一字螺丝刀慢慢撬。
打开后发现开关触点里面还有一个滑动盖壳子。
大家是不是觉得挺复杂的,其实里面没有电脑板全是铜片导线。
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撬开滑动开关盖。
里面一共两组触点,中间标记为滑动公共端(正极),触点类似于车保险盒里面继电器触点。当中间公共端滑动时,可以触碰两边的触点,此时电源导通,电机得电完成座椅后背调节。经胖哥观察触点端有氧化发黑现象,造成接触不良。里面空间比较狭小,不方便用砂纸打磨。拆下来又怕全部散架装不回去,胖了找了一根修牙的工具,把触点刮了一下。
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最后组装好测试,座椅后背能前后调节,但按键缺少以前清脆按键声。
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总结:座椅电动调节大家不要想的太复杂,控制单元很简单,就如家里面照明灯开关一个原理。如果座椅带有记忆功能,就要带模块电脑控制。
提示:如果大家发现玻璃升降器开关不灵敏时,先不要着急换,拆开清洗和打磨一下一般都能正常使用。