选择吉利是因为朋友有辆帝豪,平时也经常开,给我的感觉吉利已经今非昔比,整车的做工很好,内饰的用料比我的雅阁有的一拼。其实一开始并不喜欢博越这款车,原因就是他的两个玉如意造型的雾灯,给我的感觉有点Low。后来来到4s店发现博越已经改款,原来的玉如意已经不见了,新款的前脸更加大气稳重。当时就决定就买博越了,我要求自动挡,销售就推荐了1.8T4G互联版,锋范置换了4万。然后当天就订了车,因为有现车,所以第二天就拿到车了。
说一说车子存在的一些缺点。
第一 6AT的这个变速箱升档不是很积极,特别是高速上5档至6档时,5档匀速需要达到75㎞以上才升到6档
第二 过减速带或者走烂路时后悬挂偶尔有 吱嘎 的响声
第三 底盘平整度非常不堪,博越的底盘是这款车的一个最大的槽点,吉利在丰田RAV4的底盘基础上进行了修改,加大凸起的油箱和二级消音器是离地面最低的两个部件,走烂路容易刮到
第四 液晶仪表盘只有两个显示主题,感觉有点浪费了这个液晶仪表盘
第五 油耗显示不准确,实际油耗要比表显油耗高2个左右。
12年提的本田锋范1.5手动高配。不得不佩服本田的保值率,将近6年开了20多万公里。置换价40000元,没有置换补贴,相信这车不久后在二手车市场还能卖50000多。因为还有辆雅阁,所以只能换掉他,愿新主人善待他。
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主角登场,觉得这个角度的博越最帅有木有
霸道的前脸,取消了的玉如意让我最终选了他
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因场地有限,拍不到90°的侧面,就将就下了
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饱满的屁屁,双出的排气很有范儿
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18寸的大脚配合枪灰双色10幅的轮毂
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4G18TDB,升级后的1.8T引擎动力更强,带动1.7吨的大家伙动力随叫随到
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D型的多功能方向盘,因为形状一开始还不适应
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容入了西湖拱桥元素的中控台,简单美观
自动空调,座椅加热,后视镜加热等等都有,旋钮阻尼适中
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来自澳大利亚DST的6速手自一体变速箱,性能中规中矩,吉利收购了又卖掉,可见这个变速箱不是很成功
从上至下节能模式 运动模式 陡坡缓降 驻车辅助
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无处不在的回纹设计,浓浓中国风
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黑、印配色,中控台塘塑材质,用料比较厚道