全新一代奇骏已于6月28日正式开启预售,由内而外全面革新的它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!花了那么多钱投资的全新一代奇骏,你最想了解它的哪一面呢?万众期待的全新一代奇骏,各项功能实在太强大了,今天小编就把个人认为比较实用的几个常用功能,给大家简单介绍,希望对你有用。一:仪表盘、中控屏、hud抬头显示12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘显示安全辅助信息、多媒体、地图导航、来电提醒、 驾驶警示、4X4-i扭矩分配、压缩比实时动态信息、指南针、天气显示、胎压监测、交通信号识别等多项功能信息,车辆状态全面快速掌握;亮度可调,不同光线下,清晰易读。12.3英寸6核极速高清中控屏显示地图导航、音乐播放(在线音乐、USB音乐、蓝牙音乐)、电台、蓝牙电话、视频图片、智慧加油、车载KTV、车家互联、四种音效(自然原声、轻松舒适、动感激情、声临其境)调节。采用电容式多点触控,轻触感操作,体验感受倍增;超高PPI像素密度配合全贴合屏,带来更高清的视觉体验;采用6核处理器,性能更强,响应更迅速。10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示显示内容丰富,包括车辆车速、导航、预警、音响、驾驶辅助、交通标志、来电提醒等多种行驶信息;采用双自由曲面成像技术,提供更清晰,更舒适的显示画面。可多级调节图像亮度,高度,倾斜角,显示内容等,适应不同用户的个性化需求。小编点评:全新一代奇骏全尺寸超大三屏联动,集人体工程学、全感官交互,不仅驾车更安全便捷,还能体会到黑科技带来的愉悦感受,不愧是又实用又有科技感的配置功能。二、全新升级Nissan Connect超智联2.0全新升级为 Nissan Connect超智联2.0,60+项人机交互功能,体验强大而全面的智能进化。全新UI设计:4种UI设计背景、创新卡片式交互设计,操作更方便、体验更好;全新车家互联:离家、回家、睡眠、起床4大场景模式,每种模式均可自动调整家庭内的主要家电等设备,轻松体会人、车、生活;8项软件升级:语音控制车窗、语音控制天窗、语音控制遮阳帘、语音控制尾门、语音控制车辆除霜、车载行程管理服务、车家互联、车载KTV,每一项都让驾乘人员充分体会到科技带来的舒适、尊贵、炫酷。具体功能详见下方图片:
小编点评:60多项人机交互功能,让车主更轻松体验人、车、生活,除了超级强大,我想不出其他词来形容这黑科技了功能了。三、增强版ProPILOT 超智驾增强版ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统,可靠实用,从不偏离。可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。①居中超稳:高效识别车道线,并跟随车道线方向平顺的自动调整方向,确保车辆始终保持在车道中央,并能在相邻车道有大型车辆时适时调整车道内位置,驾控更人性化;②拥堵无忧:在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离,遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动;自动跟随前方车辆刹停,自动跟随起步;当停车时长高于3秒,可通过加速踏板或重新按键恢复;③一键启动:操作简单,一键轻松开启增强版ProPILOT超智驾 ;④平顺制动:优化制动逻辑,减速更平顺,犹如老司机,有效避免驾乘不适;⑤下坡速度调整:下坡时,智能控制车速,坡道也可平缓调整。小编点评:全新一代奇骏增强版ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统,可靠实用,开高速或者堵车时更轻松,生活品质一下就提高起来了。四、主动安全科技AVM全景智能监控:静止/挂倒车档,以0-10km/h速度前进在6核极速高清中控屏显示车辆四周视角,带预想路线功能,为车辆提供360°零盲区全景监控。MOD移动物体/行人探测预警:低速行驶/静止/倒车0-8km/h当行人/物体接近时,通过3D炫彩交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警,并显示行人/物体接近方位。EAPM油门误踩纠正:行驶或倒车≤15km/h若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板,通过3D炫彩交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警,必要时自动刹车。CTA倒车车侧预警:倒车或≤8km/h当车辆后方两侧盲区范围内的移动目标接近时,通过3D炫彩交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警。IEB预碰撞智能刹车:低/中/高速行驶5-100km/h(车辆)10-60km/h(行人)软件硬件全面升级,使用新一代基于mobileeye eyeQ4图像处理芯片的前置摄像头,采用RCCC的色彩阵列增加进光量,夜间识别性能提高42%,并通过车前雷达和前挡风玻璃内摄像头检测前方车辆和行人,当存在碰撞危险时对驾驶员进行警告,当驾驶员未采取措施或制动不足时,进行智能制动干预,以减少事故发生。ICC智能自适应巡航:低/中/高速行驶32-144km/h(无先行车)0-144km/h(有先行车)当前方无先行车时,即可以按照预设车速巡航;当前方有先行车时,车辆在预设车速范围内自动控制加减速,与前车保持安全距离;当前车变线或驶离时,将加速至预设车速并保持该车速行驶。BSW变道盲区预警:中/高速行驶≥32km/h实时监测后方盲区来车,通过A柱信号灯、蜂鸣声进行预警。LDW车道偏离预警:高速行驶≥60km/h若发现车辆非故意偏离车道,即通过在3D炫彩交互式仪表盘进行提醒;若接近车道,通过在3D炫彩交互式仪表盘、方向盘振动进行预警。ILI车道智能修正:高速行驶≥60km/h通过摄像头监测车道线,若车道偏离预警未引起驾驶员注意,则自动施加制动(区别竞品:刹车),并通过在3D炫彩交互式仪表盘、方向盘振动进行提示。VDC车辆行驶动态控制系统:过弯时通过控制四轮的转动速度以改变车辆在行驶中的姿态,有效阻止转向不足与转向过度的发生,大幅度提升安全性。小编点评:以上应该是新手司机最爱的开车辅助功能了,尤其是全景影像、变道盲区预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警等,开车不再兵荒马乱。六、第二代4×4-i智能全模式四驱众所周知,现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强,而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍!它采用第二代4x4-i智能全模式四驱,带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】,一键切换!每种模式下,都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。同时,还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统,再次成就同级最强四驱!小编点评:确实,全新一代奇骏四驱功能非常强大,但是这里我们要讲的常用功能是YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助系统,前者可以在车辆弯道行驶时,通过感应转向角度、车速、横向G值等信息,实时判断车辆过弯行驶轨迹,进行实时动态自动分配前后轮扭矩,令车辆获得一流过弯循迹性,非常实用的功能;而HSA上坡起步辅助系统,则更常见了,车辆在斜坡起步时,松开刹车踏板,系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒或以上,以便从容起步,不怕后溜。对于大多数车主来说,其他常用小功能还有以下几个:USB、type-C充电接口、无线充电、大灯伴我回家功能、自动落锁功能、除霜功能、熄火自动开锁、车窗一键升降、车灯清洗功能等等。当然每个人的需求都不同,你认为车辆最实用的常用功能有哪些?