在中型SUV市场中别克昂科威(图片|配置|询价)可以算得上是一位老将了，那么今天笔者借来这台零跑C11也驾驶了几天，对这两台车进行一一对比，希望对你的购车带来一些帮助。
昂科威
最低售价：16.19万起最高降价：5.30万
零跑C11
最低售价：14.98万起
外观：
别克昂科威车头中间五根黑色饰条贯穿着前中网，中间一根镀铬饰条贯穿中间的别克彩色车标，两侧为全LED大灯组，下方采用黑色八字形前进气格栅。来到车身侧面车顶上方是银色行李架，车门中部一根弯折的线条从车头一直延续到车尾，车尾最上方一个大尾翼搭配上方的鲨鱼鳍天线，中间别克车标搭配两侧后尾灯组，最下方采用黑色包围贯穿搭配着隐藏式排气。
零跑C11车头采用一根黑色饰条贯穿两侧全LED大灯组，上方为零跑车标，下方一根黑色饰条贯穿搭配下方八字形前进气格栅。车身侧面一根平缓的腰线从车头一直贯穿到车尾，车尾上方一个大尾翼搭配上方的黑色鲨鱼鳍天线，中间贯穿式尾灯组搭配零跑字母车标，最下方采用黑色包围贯穿。
内饰：
别克昂科威中控台上方采用大面积皮质包裹，下方采用双联屏设计一块为8英寸非全液晶仪表和一块10英寸中控屏，方向盘则采用真皮包裹的多功能方向盘，整个内饰看起来就很一般了。
零跑C11中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表盘采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配一块12.8英寸中控大屏以及一块10.25英寸的副驾驶屏幕，方向盘则采用皮质包裹的多功能方向盘，整个内饰科技感营造的不错。
座椅：
别克昂科威座椅方面采用真皮材质座椅，整个座椅坐起来比较宽大舒适性不错。
零跑C11座椅方面采用仿皮材质座椅，整个座椅坐起来比较厚包裹性不错。
实测：
这台别克昂科威搭载着1.5T涡轮增压发动机搭配9挡手自一体变速箱，这台车1.5T发动机的动力表现不错，但这台9AT换挡有一定的延迟。这台车笔者实测百公里油耗为9.1L。
昂科威
最低售价：16.19万起最高降价：5.30万
零跑C11搭载着一台1.2T涡轮增压发动机匹配一台电动车单速变速箱，这台车还有一套增程系统的加持初段动力来的就很快，官方百公里加速时间为8.5s，笔者实测百公里综合油耗为6.9L。
零跑C11
最低售价：14.98万起
总结：
最后来到笔者总结部分，别克昂科威在优惠力度以及底盘调教和行驶品质方面有优势，零跑C11这台车的优势在于油耗表现更低且内饰科技感强，用料方面也更厚道一些。