“跑货运”“开大车”听着很简单,站在旁观者的角度来看,无非就是一辆车、一个人、一车货、一个目的地,开车就是了。可对于坐在驾驶位上的人来说,卡车就是半个家,吃住几乎都在上面,跑长途的卡友们更是如此,在动辄上千公里的货运路途上,“开车累”“吃不好”“睡不安”“洗漱难”一直是困扰着卡友们,难以解决的痛点。
“明知山有虎,偏向虎山行”,越是难以解决,就越需要有人迎难而上,否则时代如何进步?抱着“让卡车司机能随时吃上热饭、睡个安稳觉、洗个热水澡、畅享娱乐生活,让运输过程更为轻松自由、安全舒适”的理念,解放推出了“鹰途”系列商务舱、头等舱、生活舱车型,旨在“切实增强广大货车司机的从业获得感、职业归属感和生活幸福感”。
那解放鹰途如何能实现这一切?他自身有着怎样的实力?还有“商务舱”“头等舱”“生活舱”又有什么样的区别?今天带着这些问题,我们来详细了解一下“鹰途”。
商务舱(左) 头等舱(中) 生活舱(右)
“鹰”是一汽解放独有的特征,而“途”指的是路途、前途、鸿图。“鹰途”名字起得响亮,车也要“长得俊俏”。从正面来看,商务舱、头等舱、生活舱最大的区别就是——车身颜色。
以鹰途的商务舱为例,“明智青”的车身涂装在阳光的照射下熠熠生辉,车身整体的线条非常饱满、富有力量感。大面积、多段式的黑色进气格栅不但让外观富有层次感,还能有效地增强发动机的风冷效果。并且鹰途的进气格栅具有主动开合功能,在冬季行车时可以让发动机升温更快,更加节油。
“獠牙”状的前大灯极具视觉冲击力,可以说是外观的“点睛之笔”。全LED的光源为这款大灯提供了非常优秀的照明效果,尤其对于经常跑长途夜路的卡友们来说,在遇到紧急情况时,能更早发现、更早避险,提高行车安全。
如果站在车身侧面,就能发现这三款鹰途车型最大的区别,就是驾驶室内的空间“大”有不同,商务舱的驾驶室空间为5平米、头等舱为6平米、生活舱为7.5平米。
作为最新款车型,鹰途采用了最新设计研发的驾驶室,采用了平地板的布局,在空间方面的表现十分优秀,尤其是驾驶员右侧中央过道的空间非常宽敞,让我们在车上休息室活动自如。
内饰选择了磨砂黑色搭配酒红色的整体基调,看上去既沉稳大气又非常有格调。如果仔细观察,可以发现在车门内侧、车门扶手、中控台上方等位置均使用了皮质缝线工艺,在高端卡车中质感一流。
实拍的鹰途商务舱使用了高配的伊思灵一体式减震座椅,采用了全皮质包裹,对腰背的支撑感十分优秀。并且座椅靠背和坐垫都采用了打孔的设计,更加透气。这款座椅除了平常的多级腰部支撑调节以外,还配置了通风和加热功能,让我们一年四季开车更加舒适。
车辆的多功能方向盘同样采用了全皮质包裹,并且在方向盘的左右半圈,也就是我们经常抓握的位置,还采用了防滑、防磨损工艺,手感一流。方向盘的左侧为蓝牙电话、行车电脑控制按键,右侧为语音呼出、多媒体控制按键。
为了让操作更加便利,功能集成度更高,鹰途方向盘右侧的操纵杆被赋予了多样的功能:上下扳动操纵杆,可以调节液力缓速器的挡位;前后推动,是手动干预变速箱加减档,这样一来,在起伏较大的山路上行驶时,我们的操作会更加自如、更加省心。
中控台区域最显眼的当属这一块儿大尺寸的液晶屏幕,其中集成了环绕影像、货车导航、影音娱乐等等功能。另外该车标配了一键启动、旋钮自动挡、电子手刹、自动空调等配置,让我们驾驶更轻松。
对于长途干线物流来说,出发地和几千公里以外的目的地很可能处于不同的“季节”、温差很大,这时提升舒适性的“神器”莫过于驻车空调了,不论是闷热的酷暑还是凛冽的寒冬,有了它,我们睡觉休息的质量都能大幅度提升。
得益于鹰途商务舱内部5平米的优异空间,其下卧铺的宽度“直逼”1米,床垫厚度同样十分可观,躺在上面软硬适中,十分惬意。折叠的卧铺栏杆保障了我们睡觉休息时的安全。并且在卧铺床头,还布置有带有车窗升降、顶灯开关和USB充电等功能的控制面板。
卧铺的下方还配置了车载冰箱和侧置开启的收纳箱。让我们在炎炎夏日,也能喝上清爽的饮料,还可以存放一些新鲜的水果。
总体来说,解放鹰途商务舱是一款顶级质感、天花板配置的高端重卡,它不仅驾乘舒适,而且在车上生活、休息会更加舒服、便利、健康。
我想看到这里肯定有卡友会问,“既然5平米的商务舱表现都这么突出了,空间更大的头等舱和生活舱会不会更厉害”,那我们现在就来看一看。
一进入到头等舱内部,第一眼看到的就是其颜色鲜明的仿木制地板,它带来了浓浓的“居家”风格。另外较为光滑的木质地板还有一大优势,就是打理非常方便,只需要用毛巾擦拭,就可以让它变得干净整洁。
向驾驶室后方的休息空间看去,在现在的状态下,茶几和“沙发”组成了一个敞亮的“客厅”。在日常等待装卸货,短暂休息时,可以在这里喝茶、吃饭,而且就算再邀请一个人来把“斗地主”,空间也是绰绰有余。
重点来了,如果将卧铺向外拉伸,把刚才“沙发”的靠背放平、拼接起来,一下子就形成了一个宽度高达1.4米的双人床,这时你敞亮的“客厅”就变成了惬意的“大床房”。这个配置,尤其对于“夫妻驾”的卡友们来说,非常有家的味道。
在卧铺的上方,是两个超大容积的顶置储物柜,方便我们携带更多地替换衣物、床铺被褥和小吃零食。另外在储物柜下方还设置有单独的晾衣架横杆,细节到位。
当把卧铺右侧的床垫进行折叠以后,在鹰途头等舱内部便形成了一个独立的浴室,为了最大化利用空间,独立浴室内的洗手台同样可以折叠,另外水龙头采用了可伸缩的设计,适用于不同身高的卡友。
在当下这样酷热的夏天,只需要关上头等舱浴室的抽拉门,我们就能在车内舒舒服服的冲凉、洗澡,十分惬意,另外早晨起床时也可以随心洗漱,非常方便。
总体来说,解放鹰途头等舱将6平米的空间发挥得可谓淋漓尽致,它的驾驶室内不仅能实现客厅的功能,还可以变换成大床房外加独立浴室的布局,让我们在车上的生活更加自如,更加体面。
如果头等舱内部的空间用“敞亮通透”来形容,那生活舱的内部就得用“别用洞天”来表述。进入到生活舱的后排,首先映入眼帘的就是它的功能齐全的独立厨房,厨房的上方可以放置做菜用的油盐酱醋。
打开中间的黑色盖板以后,左侧为做菜煲汤用的电磁炉,右侧为洗碗池。
为了解决做饭产生的油烟问题,在炉灶的上方还配置了单独的抽油烟机,保持车内空气的干净清新。
在厨房的下方,还配置了收纳抽屉,和饮用水、碗筷的存放柜。整体来看,这个独立厨房的功能可谓是非常齐全,并且其仿木制的结构非常好打理、不吸油烟味,只需要毛巾简单擦拭即可。
为了让驾驶室内部7.5平米的空间更加快速地变得凉爽起来,生活舱的独立厨房上方,配置了更大功率的独立空调挂机,制冷、制热更加迅速,提高我们的休息质量。
车内的下卧铺本来就十分宽敞,但是为了达到双人大床的的标准,它同样采用了可折叠、可延展设计,并且床垫的厚度很充足。在卧铺下方,除了车载冰箱和两个储物盒外,还设置了独立的通风口,因为我们洗完澡后,难免会出现“打湿地板”的情况,有了通风口就可以迅速风干地板,保持车内环境干净整洁。
在下卧铺的右侧,是生活舱的独立卫浴间,往上方看,梳妆镜、洗漱用品储物台、网兜、通风口一应俱全。独立卫浴的下方是经过独特设计的,“上半部分整体可旋转”的马桶,使用起来会更加方便。
● 15升620马力发动机 动力天花板
目前参与20000公里干线物流公路实测的解放鹰途商务舱、头等舱、生活仓车型,均装配了型号为“解放动力CA6DN2-62E68”的直列6缸发动机,15升的排量达到了620马力,可以在900-1300rpm区间迸发出2850牛米峰值扭矩,这款发动机的动力表现目前看来,在国产量产车型中可以说是“笑傲江湖”般的存在。
与这款发动机匹配的是型号为“CA12TAX265AR”的解放领动12挡畅行版AMT变速箱,其采用了超速挡、静音斜齿设计,带有全同步器,变速箱的换油里程长达60万公里,提高了鹰途车型的出勤率。并且这款变速箱还有预见性巡航功能,可以通过定制的地图实现不同路况的精准自动换挡操作,更加节油。
解放鹰途车型后桥均支持40万公里长换油,并且装配了气囊悬架系统,增强了车辆底盘的减震效果和滤震性能,在底盘后方还配置了十分“粗壮”的横向稳定杆,提高了行车安全性。
另外值得一提的是,解放鹰途系列车型的B10寿命达到了200万公里,不但可靠耐用,而且全生命周期运营成本低,更加经济。从整车的动力配置来看,鹰途车型主要面对长途干线高效物流运营场景,它还能根据用户的运营工况提供全面的定制服务,给客户提供最优质的运营方案。
● 编后语
对于卡友们来说,一辆卡车不知道要陪我们走过多少个春秋冬夏,踏遍多少里大好山河,咽下多少次苦辣辛酸。在这样的路途和历练中,如果有解放鹰途相伴,相信我们能拥有更优质高效的工作环境,和更舒适惬意、家一样温暖的衣食住行环境。
如果卡友们觉得这篇文章带你全面认识了解放鹰途系列车型,可以动动小手点个赞。那么大家觉得鹰途整体表现怎么样呢,可以一起在评论区聊一聊。