很多车主都会遇到过换挡打齿的问题,对于一些采用拉线式离合器的车还好,拉线断裂、离合器片烧蚀的故障现象比较直观。但对于油压式离合器车型来说,这个故障就不是很好判断,也因此经常被维修店小问题大维修。今天就此案例,老师傅告诉你离合器主缸出现问题,导致换挡打齿应该如何自查。
一、离合器主缸的作用
对于油压式离合器来说,驾驶员脚踏力度到离合器片进行分离,都是通过油液传动。而主缸就是这套油液系统的建压装置,驾驶员踩踏离合器踏板后推动主缸柱塞移动,从而将油液通过管路推送到离合器工作缸,从而实现离合器的分离与结合。
二、离合器主缸故障常见现象
1、踩下离合器踏板松开脚后,踏板无法自动回位。
2、踩下离合器后换挡卡滞、打齿。
3、离合器刚松开车就走,俗称“离合器脚低”。
4、离合器主缸漏油。
5、离合器开关接触不良,导致无法启动。
三、简单的自查方法
1、油液检查法
在换挡打齿,离合器失灵时,我们要首先检查油液是否缺失,绝大多数离合器油都与制动油共用,所以检查离合器油液也就是检查制动油是否缺失。
2、检查离合器管路是否漏油
离合器管路漏油将导致离合器系统压力下降,油液缺失。所以当发现制动液缺失以后,要第一时间检查离合器管路是否有渗漏油情况。
3、检查主缸本体是否漏油
除了油管结合处做重点检查以外,离合器主缸的柱塞部位也需要检查。我们在驾驶室内,找到离合器踏板上端与离合器主缸连接的部位,查看离合器主缸推杆根部是否有漏油情况。
4、排气检查法
拧开离合器管路排气阀门,如果排除的制动液纯净无明显泡沫,可以证明离合器管路内无空气。如果像上图,排除的油液成灰白色,内部含有大量起泡混合物的话,可以确定属于离合器管路产生空气。而空气的产生多数属于离合器主缸密封不良导致。
【注】
对油液进行排气后,我们可不进行维修,观察几日,如果故障消失可继续使用。如依然出现空气,重点检查离合器主缸。
5、检查离合器开关
很多车型离合器主缸带有开关,它的作用就是防止带档启动发动机。所以在踩下离合器时开关导通,告知发动机电脑可以启动。如果你的发动机无法正常启动,要对离合器开关做重点检查。
四、如何解决
1、更换油管密封圈
如果是离合器油管接口处存在漏油,导致离合器失灵的话,我们可以拆卸油管,查看密封圈是否损坏。一般情况下更换密封圈即可解决故障。
2、更换离合器主缸
如果系统无漏油,但油液总是含有空气,排气后依然再次出现,就要重点怀疑离合器主缸故障。更换主缸基本可以解决。
3、离合器排气
通过离合器油液排空气的方法,也可以解决故障。很多车型可能是偶发性的产生空气。对于这种情况,我们只需对油液进行排空气处理即可解决,任何零件都无需更换。
【排气方法】
1、一人在车上连续踩踏离合器踏板10次,最后一次踩住别松开。
2、车下人员将排气孔打开,让油液喷出后拧紧。
3、两人往复操作3遍基本就可以了。
4、更换制动液
如果制动液使用年限过高,或者使用劣质制动液,都容易导致离合器压力不足甚至离合器主缸的损坏。所以在出现故障以后,我们也可以通过更换制动液的方式,来试试是否可以解决故障。
写在最后:
离合器的好与坏将直接影响离合器片三件套的寿命。当离合器存在问题时,我们可以按照上述自查方法简单判断是否为离合器主缸问题,没准就能免去你去维修店被坑的烦恼,你学会了吗?