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国外只要几万块,却被国人捧成豪车,这三款汽车大家要认清(国外的豪华车)

2 年前 / in 汽车

国内汽车工业起步于60年代,与世界汽车工业相差了近50年,在造车水平以及对汽车认知方面存在很大差距。而且90年代,国外汽车品牌进入中国市场时,我国的汽车工业还没有完全发展起来,很多普通合资汽车都以豪华汽车的身份在国内销售,这就导致不少消费者总是有一种“外来的和尚会念经”的心态。

其实有些合资汽车在国外就只是普通的代步车,但是经过包装进入国内市场后,却被大家捧成了豪车,变成了富人的“玩具”。就比如Jeep牧马人,在美国本土这辆车就是一辆普通的家用汽车,但在国内却是有钱人最爱的越野车型,普通老百姓望尘莫及。今天带给大家盘点几款美国人捧上天的豪车,这些车在国外其实都很普通。

第1个,丰田埃尔法

作为丰田旗下经常加价提车的明星车型,相信大家对这款车一点儿都不陌生,也是丰田埃尔法让大家见识到了百万以上的MPV汽车。丰田埃尔法在国内的官方售价在83.9万到92.8万,不同地区的经销商还存在着加价的行为,落地价达到了120万左右。

然而在日本本土,丰田埃尔法的价格却只有国内售价的一半,入门级的车型甚至还不到30万。日本的汽车工业非常发达,对于他们而言,这样的一款汽车其实就是一款普通的车型,但是在国内却成了明星以及企业家们最钟爱的“保姆车”。

第2个,克莱斯勒300C

拥有着和劳斯莱斯同款前脸的克莱斯勒300C,虽然在国内的保有量不高,但是这款车的定位却不低,甚至比很多二线豪华品牌的定位还要高,售价高达三四十万。国内有一名非常著名的舞蹈家,她的座驾就是一辆克莱斯勒300C。

不过在国外,克莱斯勒300C可没有国内这般豪华的待遇。对于美国本土的民众来说,克莱斯勒就和雪佛兰汽车一样,属于普通的汽车品牌,一辆克莱斯勒300C也不过几万块钱,根本不是有钱人才看得上的“玩具”。

第3个,奔驰Smart

一辆微型小汽车卖到30多万的价格,可能也只有奔驰这样的汽车品牌敢这么做了,换成其他合资品牌,估计早就被大家吐槽的不成样子了。奔驰Smart这辆和五菱宏光MINI拥有同样身材的小型车,售价比五菱宏光MINI高了10倍,让人深感意外。

这两款车型除了品牌影响力上的差距以及用料上的差距之外,车内的空间其实都是一样的,稍微胖一点的人坐在这样的车里都会感觉憋屈的慌。这样一辆微型代步小车也只能是家里的第2辆代步车了,如果是家里的第1辆车接待朋友都没法用。

虽然说萝卜青菜各有所爱,每个人喜欢的汽车类型不同,它定什么样的价格大家也能接受。但是一辆普通的汽车在国内却要卖到几十万,甚至和豪车并驾齐驱,这样确实有些太过分了。大家还听说过哪些伪豪车呢?

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