今天给大家分享一个特殊的斯柯达明锐的检测故事，为什么说特殊呢？因为它是一个旅行版的~
旅行车（也叫瓦罐车，wagon谐音），起源于北美，盛行于欧洲，唯独在国内，人们对它的接受度不高。在大多数人看来，旅行车论颜值不及轿车，论实用性不及SUV，所以就导致旅行车只能属于一小部分人····
话说到这儿就不得不提及一下找我们检测明锐的这位客户，他真的能算是一个瓦罐迷了，年初的时候就找我们检测过一台瓦罐车，不过当时预算有限，找了一台十多年了老车，车况简直太糟糕了，就没有成功购买，你想嘛，三万块能买到一台什么车？
时隔近一年，客户再次找到我们，这次检测的这台斯柯达就好多了，最起码年限在这儿摆着呢，那接下来的时间老撕鸡将以检测师的到角度，来看看这台车究竟是个什么情况↓
就是眼前这台车，18款的明锐旅行旗舰版，18年首次上牌。车子是瓜子平台的，车价八万多~
先从外观开始看起，绕车一周老撕鸡发现车子有不少的飞漆以及抛光留下的抛光蜡痕迹，如此看来车子的补漆面应该不会少。
用漆膜仪打了一圈，发现车辆除后备箱盖以外所有位置均有后喷漆痕迹，不过好在数值都不高，没有发现钣金整形修复的痕迹。
打开机盖，机舱内部有被收拾过，但没有喷涂大量的表板蜡，这一点给了老撕鸡不少的好感。之前见过好多车的机舱被车商给收拾的闪闪发光，用手一摸还粘手。
覆盖件方面保险杠这种塑料件就不说了，主要是金属覆盖件位置，检测发现左前翼子板存在拆装的痕迹，就是红色圆圈标记的位置。
透过缝隙往内部检查纵梁、防撞梁、水箱框架等位置未发现事故撞击修复痕迹。
发动机机爪检查未发现拆装痕迹，证明发动机本体没有过拆装。
电瓶以及油液等易损件的寿命目前还行，暂时不需要更换。
OK，机舱检测就先这样，没发现什么大的问题，
来到后部，打开后备箱，一个硕大的后备箱空间，这就是旅行车的精髓所在，给了你足够的出行便利，如果你想，这就是你第二个家。
后备箱盖是我们漆面检测唯一未发现喷漆的位置，现在检查其固定螺丝也未发现拆装，那么现在看来后备箱多半也是没有问题的，下来我们把地板掀开确定一下↓
怎么样？是不是很规整？那么现在我们可以对车辆后部下结论了：车辆后部完好，未发现有事故撞击修复痕迹。
打开车门，开始检查车辆内饰。斯柯达的车除了车标以外其它和大众基本一样，你可以把它当作是廉价版的大众。
上车前我们先把一些必要的细节检查一遍↓
先是安全带，检测未发现拆装，同时生产日期也没有问题。
四个车门检查也未发现拆装痕迹。
主驾驶脚底位置检查未发现生锈以及其它痕迹，这里我们主要是排查车辆的水淹，原理就是如果车辆被水淹过，裸露在外的金属很容易生锈。当然想要判断水淹也不能如此草率，还是要综合考虑的。
座椅检查未发现拆装，座椅下部也未发现存在泥沙等水淹痕迹。
车辆中控两侧都有个盖板，拆开后能够看到中控的骨架，这也是检查车辆水淹的位置之一，车子一但被水淹过，这里是很难清理的，除非整体都拆下，而这台车经过老撕鸡检测未发现泥沙锈迹同时也未发现拆装，所有可证明是没问题的。
终于可以上车了，满满的大众味道。将车辆点火启动检查发动机运转状态未发现异常。车辆表显三万多公里，算下来平均一年不到一万公里。说到这儿可能有些朋友就该想了，一年就开这么点儿？不会调表了吧？您别急，调没调表我们一看便知↓
电脑读取车辆变速箱里程，显示为31207.4公里，与仪表基本一致，因此可证明车辆没有调过公里数。
OK，到现在为止车辆大部分的检测项目就都进行完了，只剩下路试和底盘的检测，但是大家可能有所不知，瓜子这个平台有个很大的毛病，就是你不交全款，他们就不让你去上举升机检测底盘，就算是他们自己店里的举升机也不行。所有没办法，检测只能先到此结束了~
好在这台车底盘并不低，老撕鸡趴下简单看了看，基本没什么问题。
因当天客户还要办理过户的问题，所以现场就没在耽误时间，老撕鸡直接就回去了，老撕鸡只要帮客户确定好车子没问题就OK了。
因为是冷门车么，同款车源太少了，随便找几台给给大家参考一家价格。
同款车市场报价在8万左右，听清楚了哦，这是报价，而我们客户这台最后成交价格是8万多。怎么说呢，毕竟是二手车平台，价格高也是在意料之内的，不过并不在情理之中~
好了，以上就是关于这台车检测的全部内容，客户算是圆了自己的一个梦想。外人来看，这台车似乎买的并不是很划算，但这对于一个有们追求的人来说算不了什么，大疫三年，我们每个人过的都很艰难，但我们又都不曾放弃自己的梦想····